2021年7月1日,全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車,進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
增加了排放顆粒物排放限值
NOx限值加嚴(yán)77%,PM限值加嚴(yán)67%,新增顆粒物數(shù)量(PN)限值要求。
增加DPF、DOC以及多個(gè)傳感器
在國(guó)五SCR的基礎(chǔ)上,后處理系統(tǒng)增加了DOC/DPF和ASC裝置及一系列溫度傳感器、壓差傳感器和尿素溶液品質(zhì)傳感器。
閉環(huán)控制ECU功能更強(qiáng)大
國(guó)六系統(tǒng)是閉環(huán)控制,即發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)氣到最后的排氣都是全程監(jiān)控,并且可以根據(jù)排氣的狀態(tài)調(diào)整進(jìn)氣量、尿素噴射量等工作狀態(tài)。
考驗(yàn)升級(jí),車輛不符合排放標(biāo)準(zhǔn),怎么辦?
別擔(dān)心!
全系升級(jí) 煥新上市
國(guó)六時(shí)代 認(rèn)準(zhǔn)TA沒(méi)錯(cuò)!
卡友勁車用尿素溶液 專為國(guó)六而生
卡友勁根據(jù)國(guó)六車型常見(jiàn)問(wèn)題,專為“國(guó)六”系統(tǒng)研制。在產(chǎn)品上市之前,選擇了12組卡車進(jìn)行上路盲測(cè)實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)6個(gè)月的行車實(shí)驗(yàn),相對(duì)普通溶液,卡友勁使用效果更優(yōu)!
卡友勁采用高純度控制技術(shù),全密閉生產(chǎn),縮二脲指標(biāo)更低,雜質(zhì)更少,噴嘴霧化效果更好,高效轉(zhuǎn)化還原尾氣中的氮氧化合物,不易堵塞噴嘴。
卡友勁產(chǎn)品采用“雙膜+EDI”高純水制水,溶液成品配置后,多增加三道納米級(jí)過(guò)濾,實(shí)現(xiàn)多層分級(jí)過(guò)濾,較大限度的延緩載體結(jié)晶,延長(zhǎng)濾芯、尿素箱等設(shè)備保養(yǎng)周期。
卡友勁采用納米催化技術(shù),增加尿素分子的表面活性,增加接觸面,提高反應(yīng)速度,能夠更加充分地催化水解,提升轉(zhuǎn)化效率,達(dá)到80%。
卡友勁生產(chǎn)商制造,在全國(guó)十多個(gè)省市,建立自有標(biāo)準(zhǔn)化溶液加工基地,不僅可實(shí)現(xiàn)全國(guó)的溶液加工和就近配送服務(wù),而且大幅減少了相關(guān)生產(chǎn)成本和運(yùn)輸配送費(fèi)用,價(jià)格更實(shí)惠。