目前我國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升級國五、國六的主流路線是SCR路線,即選擇性催化還原技術(shù)。具體車用尿素系統(tǒng)工作原理如下:尾氣后處理系統(tǒng)借助發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣(200度以上)瞬間將尿素液(預(yù)裝在車載尿素罐中,待溫度達(dá)到設(shè)定噴射溫度后通過尿素泵加壓從噴嘴處以尿素霧形式噴出)熱解變成氨氣和水,氨氣和廢氣中的氮氧化合物在催化劑的催化作用下還原成氮?dú)夂退?,從而達(dá)到尾氣減排的效果。
在尿素系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,有以下關(guān)鍵點(diǎn)需要注意:1)排氣管中廢氣溫度越高尿素消耗量越大;2)尿液中金屬離子含量高時(shí)催化劑容易中毒失去反應(yīng)活性,導(dǎo)致催化器失效,進(jìn)而導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)報(bào)警;3)車輛排氣溫度變化頻繁時(shí)會(huì)導(dǎo)致尿素噴射系統(tǒng)頻繁啟停,進(jìn)而導(dǎo)致尿素分解不完全,長期后導(dǎo)致噴嘴或排氣管結(jié)晶堵塞,嚴(yán)重的可以堵死。